2025年8月，美国五角大楼突然宣布大幅削减E-7A“楔尾”预警机采购计划，转而将数十亿美元预算投入太空军的“天基AMTI系统”。

这一决策背后，是中国空警-3000试飞带来的技术碾压——这款搭载双波段反隐身雷达的预警机尚未服役，已迫使美国承认在传统预警机赛道上落后中国两代。

美军现役31架E-3预警机平均机龄43年，雷达仍依赖机械旋转扫描，每分钟仅完成6次全景搜索。

2024年因机械故障停飞超300天，战时响应延迟达12秒，被美军内部讥为“空中活靶子”。

原计划替代E-3的E-7A项目遭遇三重暴击：成本失控，单机价格从5.88亿飙升至7.24亿美元，26架采购总价突破188亿；

性能落后，其L波段雷达反隐身能力缺失，探测距离仅400公里，实战效能仅相当于中国2014年列装的空警-500；

供应链崩盘，英国防务评估机构将该项目列为“红色高风险”，核心氮化镓组件断供导致首架交付推迟至2029年。

运-20B平台的碾压级优势：载重66吨，航程7800公里，滞空13小时，超E-7A平台44%续航力；配备涡扇-20发动机，电力供应能力达3兆瓦，可支持未来20年电子战升级。

全球首款双波段反隐雷达，P波段（UHF），波长40-100厘米，穿透F-35隐身涂层，锁定距离480公里；

S波段，厘米级精度追踪，对B-2轰炸机探测距离550公里；6000个氮化镓T/R组件，功率密度达35kW，是E-7A雷达的2.3倍。

实战化AI指挥中枢，每秒处理20TB数据，相当于10万台手机算力；同时指挥24架歼-20，引导PL-17导弹实施“A锁B射”超视距打击；目标处理延迟0.8秒，比E-7A快7倍，实现“发现即摧毁”。

技术悬崖上的战略转向，美国太空军宣称2030年代初部署AMTI卫星星座，核心构想包括：在500公里低轨部署120颗侦察卫星，配备合成孔径雷达与红外传感器；

通过星间激光通信实现秒级数据回传；AI算法自动识别战斗机、巡航导弹等高速目标。

致命缺陷引发军方内讧：延迟陷阱，卫星信号经3级中转延迟达10秒，无法满足空战实时指挥；

生存危机，单星造价8.2亿美元，而反卫星导弹成本仅为其1/100；指挥功能缺失，16名退役空军上将联名反对，强调“预警机是空中大脑，卫星只是望远镜”。

2024年朱日和军演中，1架空警-3000指挥无人机群在40分钟内“歼灭”模拟航母战斗群。

其战术核心在于：通过UHF波段定位F-35C舰载机群，引导歼-20前出拦截；同步指挥055驱逐舰发射鹰击-21反舰导弹，饱和打击400公里外目标；全程电磁压制使美军舰载雷达致盲。

而美军E-3在同年“红旗军演”中因数据处理超载，误判红军歼-16机群方位，导致蓝军战机坠入“死亡陷阱”。

西安飞机制造厂当前以年产6架空警-500的速度扩产，2026年预警机总数将突破70架，超越美国海军成为全球最大预警机队。

反观美国，波音737MAX生产线因客机事故停工，E-7A生产线改造预算被国会砍掉34亿美元，供应链断裂导致关键雷达组件交付无限期推迟。