你有没有想过，一个政客的几句话，能让成千上万人的出行计划瞬间泡汤，甚至把一个国家的旅游业搞得七零八落？

这听起来有点天方夜谭，但它就这么真真切切地发生了，而且影响深远，让人不得不重新审视国际关系这回事儿。

事情的导火索，得从今年11月初说起。

日本那边有位叫高市早苗的官员，在公开场合说了些话，大意是把台湾问题和日本的安全扯到了一块儿，还提到了什么“集体自卫权”。

这话一出口，咱们这边可不干了，外交部立马就严正抗议，指出这玩意儿严重违背了“一个中国”的原则，是赤裸裸地制造紧张气氛。

可人家呢，态度也挺硬，没收回言论，也没道歉的意思，反而觉得那是他们说话的自由。

这下好了，口头上的交锋眼瞅着没啥效果，咱们这边也就不再客气，直接上“硬菜”了。

先是发了个旅游提醒，告诉大伙儿最近去日本得掂量掂量，然后更绝的是，航空公司接到通知，凡是已经订了去日本机票的，都能免费退票或者改签。

这招儿可真是打蛇打七寸，很多人本来就犹豫，现在能免费退，那还犹豫啥？

不去了呗！

数字不会骗人，光是11月18号前后那几天，就有将近50万张机票被退掉，这可是当时总票数的三分之一还多啊！

你想想，这得是多大一笔钱？

这背后可不光是机票钱，还有酒店、餐饮、购物，一环扣一环，损失就像滚雪球一样，越滚越大。

到了11月24号，更大的动作来了——12条主要的中日航线，说停就停了！

这一下，直接把日本关西地区的旅游业打了个措手不及，就像被当头泼了一盆冰水。

要知道，咱们中国游客可是日本旅游业的“金主爸爸”，每年给他们贡献的收入可不是个小数目。

现在，这12条航线一停，直接砍掉了将近一半的客流量，那冲击力，简直是地动山摇。

你现在去日本关西机场看看，那景象，跟以前比起来，简直是两个世界。

以前这里多热闹啊，人山人海，特别是国际到达区，挤满了说着中文的游客，排队过海关能排出好几个弯。

现在呢？

空荡荡的，排队栏杆孤零零地立在那儿，海关官员偶尔才互相搭句话。

免税店的店员也闲得发慌，靠在柜台边，过道上连个鬼影都看不到，那些为中国游客准备的商品，就那么堆在货架上，等着发霉。

可另一边，出发大厅和改签柜台却是一片混乱。

航班信息牌上，红色的“取消”标志刺眼得很。

好多旅客推着箱子，一脸懵圈地站在那儿，有的刚知道航班取消，有的想改签又搞不定。

地上到处是打开的行李，有些人直接席地而坐，估计得等上大半天。

更惨的是，有的飞机都起飞了，半道上接到通知，只能掉头往回飞，这种滋味儿，简直是哑巴吃黄连，有苦说不出。

以前一千多块的机票，现在飙涨到五千块，还得抢着买，手慢了就只能买那种又贵又绕圈子的中转票，白白浪费时间和金钱。

咱们这边游客不去了，日本那边旅游业哀鸿遍野。

野村综合研究所估算了一下，这笔损失可能高达2.2万亿日元，这可不是个小数目。

大阪心斋桥那些卖药妆的老板，看着仓库里堆得满满的货，心都在滴血。

以前中国游客都是大包小包地往外搬，现在店里冷冷清清，跟“鬼城”似的。

酒店行业更是重灾区，关西很多酒店主要就靠中国旅游团撑着，现在入住率直接掉了三成多。

那些刚装修完、特意请了中文服务员的酒店，这下可真是骑虎难下，赔得裤子都要当掉了。

你看，这就像多米诺骨牌一样，一块倒了，后面跟着哗啦啦倒一片。

旅游大巴停在停车场里吃灰，免税店的店员无所事事。

日本媒体一开始还挺硬气，现在也开始改口了，报道里都是商家叫苦连天、老百姓日子难过。

人呐，只有真正感受到疼痛了，才知道这代价有多大。

有意思的是，这边航班大面积取消，最发愁的不是咱们的游客，反而是那些住在上海的日本人。

上海有多少日本人呢？

大概三万多吧，尤其在长宁的古北一带，满大街都能听到日语，日式餐馆和商店鳞次栉比，活脱脱一个小东京。

航线一停，他们日本家里的亲戚朋友可就急了，一个劲儿地打电话发信息，问他们啥时候回来，在那边安不安全。

可结果呢？

大部分在上海的日本人嘴上说着买票难，实际上却选择继续待在上海。

为啥？

他们有自己的小九九。

现在日本经济不景气，工作不好找，失业率高，日元也贬值了，回去能干啥？

可上海不一样啊，工作机会多，工资也高，生活又方便，谁乐意这时候回去“受罪”啊？

更别提签证到期这个事儿了，上海这边现在办延期，网上就能搞定，三天出结果，不用跑腿排队。

这下，他们更安心了，干脆就在上海过日子了。

所以你看，古北的日式餐馆晚上还是人声鼎沸，他们没法回国过节，索性就在上海找乐子了。

跟那些在机场急得团团转的旅客比起来，这些在沪日本人，反而成了最平静的一群人。

这场风波，咱们用的是经济手段，精准打击对方的经济弱点。

这招儿以前也用过，效果还不错。

外交上的你来我往，有时候可以硬扛，但老百姓的钱袋子受影响了，日子不好过了，那股子怨气，政府可就不好办了。

据说，这种情况可能要持续到明年3月。

那些想去看雪的中国游客，和想回国过年的在沪日本人，这个冬天估计都得干等着了。

网上原本热闹的日本旅游论坛，现在全成了吐槽退票的帖子。

一些中日文化交流活动，比如动漫展、电影放映，也只能延期或者取消。

政治是政治，民间是民间，可真到了这节骨眼上，谁都躲不开。

不过呢，虽然有摩擦，两国之间的联系也没完全断。

上海的日式拉面店照样开门迎客，日本动漫在咱们这儿还是有大批粉丝。

这种文化上的纽带，不是那么容易说断就断的。

现在就看谁更有耐心了。

咱们这边底线划出来了，就看日本那边怎么接招。

据说日本的企业家们已经开始给政府提意见了，毕竟谁也不想眼睁睁看着钱白白打水漂。

虽然有些官员嘴上还挺硬气，但经济数据可不会撒谎。

估计啊，得到明年春天3月份左右，情况才有可能缓和下来。

但能不能抓住这个机会，就看日本能不能琢磨明白这次航线停飞背后的深意了。

飞机航线这玩意儿，平时咱们不怎么注意，可一到关键时刻，它就成了两国关系的晴雨表。

说它脆弱吧，12条航线说停就停，几万人的计划瞬间泡汤。

说它牢固吧，就算在这种剑拔弩张的时候，上海的日本人还能正常生活，街角的日式居酒屋还亮着灯。

这种民间的联系，或许就是防止两国关系彻底崩盘的稳定剂吧。

赚钱容易，修复关系难。

这次关西机场的冷清，不光是给日本政府看的，也提醒咱们每个人：国际关系上的每一次磕磕碰碰，到头来承担后果、忙活奔波的，都是一个个普普通通的人。

希望这个冬天不要太长，希望明年3月恢复航线的预测能成真。

毕竟，比起冷冰冰的政治对抗，大家还是更喜欢看到飞机起起落落，人来人往的热闹景象。

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